{"id":43725,"date":"2022-09-24T20:13:50","date_gmt":"2022-09-24T17:13:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/?p=43725"},"modified":"2022-09-25T09:54:22","modified_gmt":"2022-09-25T06:54:22","slug":"uutta-vanhaa-lapissakin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/2022\/09\/uutta-vanhaa-lapissakin\/","title":{"rendered":"Uutta vanhaa – Lapissakin"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Aurinkoinen aamu, erinomaisen hyvin nukuttu y\u00f6, flunssasta jo toipuva mies, \u2013 joten? \u2013 P\u00e4\u00e4timme l\u00e4hte\u00e4 kohti uutta. L\u00e4hdettiin patikalle (ennen k\u00e4ym\u00e4tt\u00f6m\u00e4lle) Sotajoelle, josta kohti Ivalojoen Kultalaa kuljettiin. Maailmanpankissakin k\u00e4ytiin.<\/strong><\/p>\n

Ensin oli ajettava 15 km Kutturantiet\u00e4, sitten viel\u00e4 10 km kohti Pahaojan k\u00e4mp\u00e4n parkkipaikkaa.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Siit\u00e4 tepastellen kauniin, hiljaisen, aurinkoisen m\u00e4kisen m\u00e4ntymets\u00e4n l\u00e4pi Pahaojan museoalueelle.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Lapin kultakuumeen alkaessa 1870-luvulla Ivalojoelle (ja Luttojoelle, nyk. Saarisel\u00e4n kohdalle) tuli etel\u00e4st\u00e4 pohjoiseen arviolta 500 kullankaivajaa.<\/p>\n

Kun ensimm\u00e4inen rynt\u00e4ys Ivalojoella seuraavalla vuosikymmenell\u00e4 jo hiipui, kullanetsint\u00e4 laajeni Sotajoelle, Palsinojalle ja Laanilan puroille (mm. Hangasoja = meid\u00e4n m\u00f6kkipuro!).<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

T\u00e4ss\u00e4 vaiheessa tamperelaiset teollisuusmiehet perustivat Oy Lapin Kulta -kaivosyhti\u00f6n, joka rakennutti tukikohtansa Sotajoen rannalle, Pahaojan suulle. Silloin alueelle syntyiv\u00e4t vuosikymmeni\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olleet kaivuumontut \u201dMaailmanpankki\u201d ja \u201dRovaniemen pankki\u201d. Maailmanpankki oli t\u00e4n\u00e4\u00e4nkin viel\u00e4 hyvin n\u00e4kyviss\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n

\"\"<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n
\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Riippusilta Sotajoen yli oli \u2013 sanoisinkin \u2013 aika keinuva. Mutta kannatti ylitt\u00e4\u00e4 ja jatkaa rakkaista polkua: \u00a0ylh\u00e4\u00e4lt\u00e4 joki n\u00e4kyi kauniisti.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jatkettiin matkaa Maailmanpankkiin, pieni koskikin joessa. Kaunis koskenkohina, auringonpaiste, syksyn v\u00e4rit, leppoisa taivallus. Siin\u00e4p\u00e4 paljon.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Pahaojan (museo)k\u00e4mp\u00e4ss\u00e4 on my\u00f6s kalustus, ja (vastik\u00e4\u00e4n keitti\u00f6remonttia suunnitelleena) kiinnittyi huomio nelj\u00e4\u00e4n tuoliin, jotka k\u00e4mp\u00e4n p\u00f6yd\u00e4n ymp\u00e4rill\u00e4 olivat. Ei mit\u00e4\u00e4n penkkej\u00e4, vaan ihan design-tuoleja. Istuinmukavuus ei kyll\u00e4 ollut ihan priimaa\u2026<\/p>\n

Kummasti on hartialinja laskeutunut, syd\u00e4menly\u00f6nnit harventuneet, hengitys on helppoa.<\/p>\n

Nyt afterhiking: hyv\u00e4\u00e4 ruokaa, takkatulta, lukemista, punaviini\u00e4. On helppoa olla\u2026<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aurinkoinen aamu, erinomaisen hyvin nukuttu y\u00f6, flunssasta jo toipuva mies, \u2013 joten? \u2013 P\u00e4\u00e4timme l\u00e4hte\u00e4 kohti uutta. L\u00e4hdettiin patikalle (ennen k\u00e4ym\u00e4tt\u00f6m\u00e4lle) Sotajoelle, josta kohti Ivalojoen Kultalaa kuljettiin. Maailmanpankissakin k\u00e4ytiin. Ensin oli ajettava 15 km Kutturantiet\u00e4, sitten viel\u00e4 10 km kohti Pahaojan k\u00e4mp\u00e4n parkkipaikkaa. Siit\u00e4 tepastellen kauniin, hiljaisen, aurinkoisen m\u00e4kisen m\u00e4ntymets\u00e4n l\u00e4pi Pahaojan museoalueelle. Lapin kultakuumeen alkaessa 1870-luvulla Ivalojoelle (ja Luttojoelle, … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[15,97,1],"tags":[],"class_list":["post-43725","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lappi","category-mokkielamaa","category-aiheeton","latest_post"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pr4p4-bnf","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":false,"jetpack-related-posts":[{"id":48908,"url":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/2024\/04\/15-km-silkkaa-kiitollisuutta\/","url_meta":{"origin":43725,"position":0},"title":"15 km silkkaa kiitollisuutta","author":"Reija","date":"2.4.2024","format":false,"excerpt":"Melkein puolille p\u00e4ivin oli maltettava, odotettava, pysytt\u00e4v\u00e4 m\u00f6kiss\u00e4 siihen asti,\u00a0 ett\u00e4 pakkanen laskisi aamun -17 C pakkasasteista alle kymmeneen. Pitk\u00e4n pohdiskelun j\u00e4lkeen reitiksi valikoitui Kakslauttanen - Sivakkaojan vartta kohti Kiilop\u00e4\u00e4t\u00e4, jossa kahvilaan pissalle ja pillimehulle - paluumatka pohjoispuolta poronaidan vartta takaisin Kakslauttasen parkkipaikalle. Ei tullut uutta nopeusenn\u00e4tyst\u00e4, eik\u00e4 tyylipisteit\u00e4k\u00e4\u00e4n ollut\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa "Lappi"","block_context":{"text":"Lappi","link":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/category\/lappi\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Sivakkaoja_Kiilopaa_Kakslauttanen-14.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Sivakkaoja_Kiilopaa_Kakslauttanen-14.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Sivakkaoja_Kiilopaa_Kakslauttanen-14.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Sivakkaoja_Kiilopaa_Kakslauttanen-14.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":12333,"url":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/2011\/09\/ahopaa-huiputettu\/","url_meta":{"origin":43725,"position":1},"title":"Ahop\u00e4\u00e4 huiputettu","author":"Reija","date":"7.9.2011","format":false,"excerpt":"11,5 km marssi\u00a0 t\u00e4ysvarustuksessa (25\u201330 kiloa sel\u00e4ss\u00e4), ja 1850 kcal takana, olo melko fresh :) Niin ja aikaa taukoineen semmonen pikkusen reilu 3 h. Ei, ei t\u00e4m\u00e4 ole meid\u00e4n patikointiraportti t\u00e4lt\u00e4 p\u00e4iv\u00e4lt\u00e4, vaan poika l\u00e4hetti viestin juuri kun meid\u00e4nkin \"marssi\" alkoi olla ohi. Ei saatu l\u00e4hett\u00e4\u00e4 noin hienosta suorituksesta paluuviesti\u00e4.\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa "Lappi"","block_context":{"text":"Lappi","link":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/category\/lappi\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/ruskakuru-2-266x400.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":31007,"url":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/2017\/06\/iso-hangasselka-348-mpy-huiputettu\/","url_meta":{"origin":43725,"position":2},"title":"Iso Hangasselk\u00e4 (348 mpy) huiputettu","author":"Reija","date":"16.6.2017","format":false,"excerpt":"Me saimme t\u00e4nne Hangasojan varteen toisenkin, aurinkoisen, l\u00e4mpim\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n. Heti aamulla oli selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 tunturiin l\u00e4hdemme. Kiilop\u00e4\u00e4n taakse, ehk\u00e4 Luulammelle haikailin, mutta kun varsinaisen Saarisel\u00e4n tunturijonolla on t\u00e4n\u00e4\u00e4n ollut tuhatkunta geok\u00e4tk\u00f6ilij\u00e4\u00e4, ajattelimme hakeutua hiljaisimmille poluille. Siisp\u00e4 kohti l\u00e4ntt\u00e4! J\u00e4\u00e4merentien varresta, meilt\u00e4 v\u00e4h\u00e4n pohjoiseen, ennen Laanihovia, l\u00e4htee reitti LKL:n (Lapin Kullankaivajien\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa "Lappi"","block_context":{"text":"Lappi","link":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/category\/lappi\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Iso-Hangasselka-4-600x400.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Iso-Hangasselka-4-600x400.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Iso-Hangasselka-4-600x400.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":38846,"url":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/2020\/06\/haaste-joka-muuttui-matkalla\/","url_meta":{"origin":43725,"position":3},"title":"Haaste, joka muuttui matkalla","author":"Reija","date":"20.6.2020","format":false,"excerpt":"\u201dRannaton er\u00e4maa asuinmaana, Pyh\u00e4t Nattaset pohjoisen \u00e4\u00e4rill\u00e4, sininen taivas kattona. On Sompiossa aavaa ja j\u00e4nk\u00e4\u00e4. Mutta on my\u00f6s i\u00e4nkaikkista korpea. Rimpiset aapamaat antavat kulkijalle kumminkin uutta v\u00e4ke\u00e4 ja voimaa.\u201d \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Samuli Paulaharju teoksessaan Sompio, 1939. Paulaharju\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa "Lappi"","block_context":{"text":"Lappi","link":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/category\/lappi\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Vuotso-20.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Vuotso-20.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Vuotso-20.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Vuotso-20.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":27942,"url":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/2016\/03\/logistisia-juttuja\/","url_meta":{"origin":43725,"position":4},"title":"Logistisia juttuja","author":"Reija","date":"30.3.2016","format":false,"excerpt":"Olenpa taas t\u00e4n\u00e4\u00e4nkin miettinyt, ett\u00e4 eih\u00e4n t\u00e4llaista pitk\u00e4\u00e4 rupeamaa edes vapaaherratterana voisi m\u00f6kill\u00e4 olla, jollei olisi toimivaa netti\/puhelinyhteytt\u00e4. Eik\u00e4 se ole todellakaan ollut mik\u00e4\u00e4n taattu\u00a0asia kuin vasta muutamia vuosia. N\u00e4in huolimatta siit\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 meid\u00e4n My\u00f6t\u00e4tuuli ei ole miss\u00e4\u00e4n kaukana kairassa, ei tiett\u00f6mien taipaleiden takana, ei edes tuntureiden tuolla puolen.\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa "Niit\u00e4 n\u00e4it\u00e4"","block_context":{"text":"Niit\u00e4 n\u00e4it\u00e4","link":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/category\/aiheeton\/"},"img":{"alt_text":"Ite paistan","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ite-paistan-479x400.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":36611,"url":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/2019\/06\/lapista-ja-lappiin\/","url_meta":{"origin":43725,"position":5},"title":"Lapista ja Lappiin","author":"Reija","date":"10.6.2019","format":false,"excerpt":"Pako Lapin mahdollisesta takatalvesta kotipihan vehreyteen alkoi jo hyviss\u00e4 ajoin ennen kahdeksaa. Hangasoja\u2013 antapelto taittui sujuvasti ja nopsasti. Maanantaina aamup\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 Rovaniemen pohjoispuolella ei ollut paljon muuta liikennett\u00e4 kuin matkailuautoja,- ja Sirkus Finlandia. L\u00e4ht\u00f6 m\u00f6kilt\u00e4 ei juuri riipaissut, oli sen verran kylm\u00e4\u00e4 ja sumuista. Sit\u00e4 paitsi paluuseen m\u00f6kkimaisemiin ei ole kuin\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa "Lappi"","block_context":{"text":"Lappi","link":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/category\/lappi\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/1-2-1-600x400.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/1-2-1-600x400.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/1-2-1-600x400.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43725"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43725\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.satokangas.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}